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我們公司的設(shè)備能夠生產(chǎn)出地彈簧種類

時(shí)間:2015-3-27 9:29:22   來(lái)源:深圳市新超越彈簧設(shè)備有限公司
新聞詳情彈簧一般可分下列數(shù)種: 壓縮彈簧: 用途最廣,在制造時(shí),繞成分開(kāi)的螺旋圈,使各圈有間隙(節(jié)距),以便受力收縮,保持有向兩端伸張的張力。 受最大負(fù)荷時(shí),不能被完全壓縮,必須在有效圈數(shù)間保留間隙,以免摩擦或其他物質(zhì)嵌入,引起疲勞破壞。 彈簧自由長(zhǎng)度應(yīng)等于彈簧之實(shí)長(zhǎng)加上間隙,再加變形量。 壓縮彈簧為增加接觸面,面應(yīng)予磨平,以獲取60~80%接觸面。 其端部形狀有多種:兩端坐圈,兩端磨平等。 乃各圈分繞,因能承受壓力,兩端可為開(kāi)式或閉式或繞平或磨平。下述為一壓縮彈簧必要資料: (1) 控制直徑(Controlling diameter)(a)外徑、(b)內(nèi)徑、(c)所套管之內(nèi)徑、(d)所穿圓桿之外徑。 (2) 鋼絲或鋼桿之尺寸(Wire or bar size)。 (3) 材料(種類及等級(jí))。 (4) 圈數(shù):(a)總?cè)?shù)及(b)右旋或左旋。 (5) 末端之形式(Style of ends)。 (6) 在某一撓區(qū)長(zhǎng)度下之負(fù)荷。 (7) 一寸至幾寸長(zhǎng)度變化范圍內(nèi)之負(fù)荷比率。 (8) 最大體高“自由長(zhǎng)”(Maximum solid height)。 (9) 運(yùn)用時(shí)之最小壓縮高。 壓縮彈簧(Compression Spring)乃變體彈簧第一種,由直筒型、錐形至縮、凸腰形,乃至各種尾端之變體,均可依設(shè)計(jì)成型。 壓縮彈簧(Compression Spring)為所有彈簧種類中最被廣泛運(yùn)用的一種,產(chǎn)品運(yùn)用范圍廣及電子、電機(jī)、計(jì)算機(jī)、信息、汽機(jī)車、自行車、五金工具、禮品、玩具、乃至國(guó)防工業(yè),因其設(shè)計(jì)與原理易于掌握,制造控制也最為單純。 拉伸彈簧: 各圈繞成相互緊貼的螺旋圈或節(jié)距圈,受外力時(shí)向外伸長(zhǎng),保持有向中間收縮之力。 拉簧鉤分為多種:英式鉤,德式鉤,邊耳鉤,魚尾鉤等。 乃各圈緊密圍繞,以使其能受力而拉長(zhǎng),各端繞一環(huán)圈(Loop),下述為一拉伸彈簧之必要資料: (1) 自由長(zhǎng)度:(a)總長(zhǎng)度、(b)全部圈長(zhǎng)、(c)自鉤圈內(nèi)之長(zhǎng)度。 (2) 控制直徑:(a)外徑、(b)內(nèi)徑、(c)所套管之內(nèi)徑。 (3) 鋼絲尺寸“線徑”。 (4) 材料(種類、等級(jí))。 (5) 圈數(shù):(a)總?cè)?shù)及(b)右旋或左旋。 (6) 末端之形式。 (7) 鉤內(nèi)之負(fù)荷。 (8) 負(fù)荷率、撓曲度、每寸磅數(shù)。 (9) 最大拉伸長(zhǎng)度。 拉伸彈簧(Extension Spring)乃典型之彈簧即彈簧之代表,由直筒形至各種變體,乃至掛鉤之各種形狀均能依設(shè)計(jì)成型。 拉伸彈簧(Extension Spring)為壓縮彈簧之反向運(yùn)用,運(yùn)用范圍大致較無(wú)具體產(chǎn)品類別,但操作控制較壓縮彈簧高一級(jí)。 扭轉(zhuǎn)彈簧: 扭轉(zhuǎn)彈簧分為單扭彈簧和雙扭彈簧,彈簧常套入銷或軸中,當(dāng)受外力后,即依彈簧軸心為軸而產(chǎn)生一扭轉(zhuǎn)力,使得彈簧捲緊或旋鬆。 雙扭彈簧又分為外雙扭和內(nèi)雙扭力彈簧。 各圈或是緊密圍繞或是分開(kāi)圍繞,俾能適任扭轉(zhuǎn)負(fù)荷(與彈簧軸線成直角)。彈簧之末端可繞成鉤狀或直扭轉(zhuǎn)臂。下述為一扭轉(zhuǎn)彈簧之必要資料: (1) 自由長(zhǎng)度。 (2) 控制直徑:(a)外徑、(b)內(nèi)徑、(c)所套管之內(nèi)徑,或(d)所穿越圓桿之外徑。 (3) 鋼絲尺寸“線徑”。 (4) 材料(種類及等級(jí))。 (5) 圈數(shù):(a)總?cè)?shù)及(b)右旋或左旋。 (6) 扭轉(zhuǎn)力:偏轉(zhuǎn)至某一角度之磅數(shù)。 (7) 最大撓度(自由位置算起之角度)。 (8) 末端之形式。 扭轉(zhuǎn)彈簧(Torsion Spring)乃變體彈簧之極至,由單扭至雙扭,乃至各種扭桿之變形,得依設(shè)計(jì)成型。 扭轉(zhuǎn)彈簧(Torsion Spring)為所有彈簧類別中設(shè)計(jì)原理較為復(fù)雜的一種,型式的變化亦相當(dāng)活潑,故設(shè)計(jì)時(shí)所涉及的理論也最為煩索。因此設(shè)計(jì)時(shí)亦較難掌握。 錐形彈簧: 繞成錐形的螺旋圈,可承受壓力及張力,一般承受力量均甚小。當(dāng)受壓縮時(shí)各圈收縮進(jìn)大圈的平面內(nèi)為其優(yōu)點(diǎn),例手電筒蓋上壓縮電池用的彈簧即是。 特殊之線圈彈簧: 有圓錐形、桶形及梯形和鼓形特殊線圈彈簧,廣用于彈簧業(yè)。 板狀彈簧: 用扁平或板狀材料制造而成,也叫板彈簧或片彈簧,有下列數(shù)種: 單片彈簧,利用一金屬片制成彈簧,當(dāng)彈簧卷曲方向與施力方向相反時(shí),則彈簧發(fā)生彈力。 圓盤彈簧亦稱上形彈簧外形與墊圈相似,用于空間狹小及偏轉(zhuǎn)不過(guò)大處。 動(dòng)力彈簧利用長(zhǎng)而窄之薄金屬片,繞成螺線狀,放置于匣內(nèi)而利用其儲(chǔ)存之能量做為動(dòng)力之來(lái)源者。 懸臂板彈簧:彈簧一端固定,一端半懸于空中者。 板片彈簧稱層疊彈簧,板片彈簧在能量?jī)?chǔ)掀的效率上,較螺旋彈簧稍低,但它能承載較大之負(fù)荷,故普通用在汽車,火車等機(jī)動(dòng)車輛上。有時(shí)為了增加吸收能量,達(dá)到更佳的避震效果,可作成橢圓形層疊彈簧或稱「雙層疊彈簧」。 特種彈簧: 扣環(huán):扣環(huán)分C形扣環(huán)及E形扣環(huán)等兩類。C形扣環(huán)可分為兩種,一種是裝入軸的溝槽中,作為軸端或其他機(jī)件的固持。 空氣或油壓伸縮囊:空氣或油壓伸縮囊是利用空氣或液體(通常用油)壓力所產(chǎn)生的彈性;外面容器是利用燈籠形的空氣(油)伸縮囊,常應(yīng)用為汽車之緩沖器。 扭桿彈簧: 扭桿彈簧可用于扭轉(zhuǎn)之場(chǎng)合,當(dāng)然此棒可粗也可細(xì)如同線制者,亦有較粗而以綱條繞成者一樣,其差別在于線徑與長(zhǎng)度之比懸殊而已。 波形彈簧 波形彈簧簡(jiǎn)稱波簧,是由若干波峰波谷構(gòu)成的薄片環(huán)狀彈性金屬元件,該產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼65Mn( 60Si2MnA/50CrVA /0Cr17Ni7Al /SUS304),經(jīng)特定方法熱處理并根據(jù)具體情況,硬度一般控制在HRC44-55之間,表面發(fā)黑,具有良好彈性。波形彈簧廣泛適用于電機(jī),紡織機(jī)械,液壓設(shè)備,汽車等行業(yè),主要安裝與規(guī)格(公稱尺寸)相適宜的軸承室或孔內(nèi),安裝空間很小,具有降低噪音,減小振動(dòng)的特殊功能。 波形彈簧又分為WS 系列波形彈簧和WSS 系列波形彈簧兩類。 WS 系列波形彈簧簡(jiǎn)介: WS 系列為連續(xù)繞制波峰交錯(cuò)型波紋彈簧,該系列彈簧的特點(diǎn)是能在較小的安裝空間內(nèi)提供理想的彈力,比一般的螺旋彈簧節(jié)省 50% 的空間. WSS 系列波形彈簧簡(jiǎn)介: WSS 系列為帶平圈的波峰交錯(cuò)型波紋彈簧 , 該系列除了擁有 WS 型波形彈簧的優(yōu)點(diǎn)外 , 由于彈簧的兩端有平圈 , 相當(dāng)于加了兩個(gè)墊圈 , 因此彈簧在使用過(guò)程中的彈力更加均勻 , 特別適用于像安裝空間的兩個(gè)端面有孔 ,WS 型的波峰易于陷入孔中而不能使用的環(huán)境中 . 鋼板彈簧(Leaf Spring) 扁平長(zhǎng)方形的鋼板呈彎曲形,以數(shù)片疊成的底盤用彈簧,一端以梢子安裝在吊架上,另一端使用吊耳連接到大梁上,使彈簧能伸縮。目前適用于中大型的貨卡車上。 環(huán)形彈簧 環(huán)形彈簧由帶有內(nèi)錐面的外圓環(huán)和帶有外錐面的內(nèi)圓環(huán)配合而成。內(nèi)、外圓環(huán)的對(duì)數(shù)根據(jù)承受載荷的大小和變形的要求而定。環(huán)形彈簧常用在空間尺寸受限制而又需要強(qiáng)力緩沖的場(chǎng)合、環(huán)形彈簧由許多對(duì)內(nèi)、外圓環(huán)組成,若損壞或磨損后不需要全部更換,只需將報(bào)廢的個(gè)別圓環(huán)更換即可,修理較客易,也比較經(jīng)濟(jì)。 地彈簧 地彈簧也是一種液壓式閉門器,只不過(guò)其壓緊彈簧的裝置是蝸輪而不是齒輪齒條。因?yàn)槲佪喛梢哉聪蛐D(zhuǎn),所以地彈簧可以用于雙向開(kāi)啟的門,而閉門器則只能用于單向開(kāi)啟的門。地彈簧的技術(shù)關(guān)鍵是主軸下部的承重座,它決定著地彈簧的承重等級(jí)。因?yàn)橛糜陔p向開(kāi)門的地彈簧要承載門體的重量,比較閉門器而言,門體的重量對(duì)地彈簧的選擇起決定性作用。門寬和風(fēng)壓對(duì)地彈簧型號(hào)的選擇也非常重要。從制作的角度看,地彈簧的蝸輪結(jié)構(gòu)使彈簧的壓縮程度比齒輪齒條傳動(dòng)的閉門器小,地彈簧關(guān)門的力臂也短,所以地彈簧的質(zhì)量對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工精度的依賴性更高。另外,由于雙向開(kāi)門的門扇沿門扇平面對(duì)地彈簧有很大的作用力,所以低檔地彈簧的使用壽命與高檔地彈簧的差距會(huì)很大。 地彈簧的基本配置是天軸和地軸(或稱地腳)。天軸是在上部連接門框和門扇的配件,由一個(gè)固定在門扇上的可以用螺栓調(diào)節(jié)的插銷式的軸和一個(gè)固定在門扇的軸套組成。天軸地軸可以適用于幾乎所有木制、鋼制、鋁合金門和使用玻璃門夾的無(wú)邊框玻璃門。 地彈簧的安裝精度對(duì)其使用壽命影響很大。因?yàn)榈貜椈墒褂脡勖慕K結(jié)就是漏油,如果天軸與地彈簧主軸的軸心連線不嚴(yán)格垂直地面,門扇的運(yùn)動(dòng)就會(huì)對(duì)地彈簧帶來(lái)極大的扭力,增大主軸與軸承之間磨損,最終導(dǎo)致漏油。 圈狀彈簧(Coil Spring) 圈狀彈簧為獨(dú)立式懸吊裝置使用最多之彈簧,以彈簧鋼卷成螺旋狀。 氮?dú)鈴椈? 氮?dú)鈴椈墒且环N具有彈性功能的部件。它將高壓氮?dú)饷芊庠诖_定的容器中,外力通過(guò)柱塞桿將氮?dú)鈮嚎s,當(dāng)外力去除時(shí)靠高壓氮?dú)馀蛎泚?lái)獲得一定的彈壓力,這種部件稱為氮?dú)飧谆驓怏w彈簧,簡(jiǎn)稱氮?dú)鈴椈桑∟itrogen Cylinder; Gas Spring)。 模具彈簧 模具彈簧主要用于沖壓模、金屬壓鑄模、塑料注射模以及結(jié)構(gòu)精密的機(jī)械設(shè)備等。模具彈簧主要選用50CrVA。它具有安裝體積小、彈性好、剛度大、精密度高、制作材料呈矩形及表面分色噴涂(鍍),外表美觀等特點(diǎn)。我公司目前標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品主要參照日標(biāo)B5012(較小荷重、輕荷重、中荷重、重荷重、超重荷重),美國(guó)聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)(中荷重、中等荷重、重荷重、超重荷重),美國(guó)ISO標(biāo)準(zhǔn)(輕荷重、中荷重、重荷重、超重荷重),德標(biāo)ISO10243(1S、2S、3S、4S、5S)等數(shù)千種規(guī)格,供用戶選用。 寶塔彈簧 寶塔彈簧又名截錐渦卷彈簧,主要特點(diǎn)是體積小、載荷大、變剛度,廣泛用于空間小、載荷大的場(chǎng)合和減震裝置,它可分為等螺旋角、等節(jié)距、等應(yīng)力三種形式。該簧設(shè)計(jì)和制造均較復(fù)雜,我公司有多年設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn),可代為用戶設(shè)計(jì)、制造;或來(lái)圖、來(lái)樣加工, 訂貨時(shí)請(qǐng)注明自由高度、最大變形量、最大外徑、最小內(nèi)徑、最大載荷、板厚、工作圈、總?cè)Φ葦?shù)據(jù)。也可根據(jù)用戶提供的負(fù)荷和空間條件設(shè)計(jì)。 碟形彈簧 碟形彈簧(碟簧)DIN2093具有體積小、負(fù)荷大、組合使用方便等特性,同時(shí)具有載荷集中傳遞的優(yōu)點(diǎn)??刹捎脝纹瑢?duì)合組合、多片疊合組合和混合組合等方式以獲得各種不同曲線。 在機(jī)械行業(yè)中很大范圍內(nèi)取代圓柱彈簧,體現(xiàn)了新產(chǎn)品(主機(jī))設(shè)計(jì)小型化多功能化的特點(diǎn)。如在載荷作用方向上,較小的變形能承受較大的載荷,軸向空間緊湊。與其他類型的彈簧比較,其單位體積的變形能較大,具有較好的緩沖吸震能力。特別是采用疊合組合使用方式,由于表面摩擦阻尼作用,吸收沖擊和消散能量的作用更為顯著。 目前,在國(guó)防、冶金、工程、電力、機(jī)床、建筑等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。如:模具、支承吊架、離合器、制動(dòng)器、橋梁緩沖(減震)裝置、軸承預(yù)緊、安全過(guò)載裝置、重型機(jī)械、機(jī)械起動(dòng)器、控制裝置、閥門、工業(yè)電爐、分度裝置、夾緊裝置等等。 碟形彈簧執(zhí)行DIN2093和GB/T1972-2005標(biāo)準(zhǔn)。 碟形彈簧(碟簧)常用的表面處理方法:發(fā)藍(lán),磷化,鍍鎳,電泳和機(jī)械鍍鋅等。 扭桿彈簧(Torsion-Bar Spring) 扭桿一端固定在車架上,另一端使用臂與車輪連接,車輪上下跳動(dòng)時(shí)使扭桿扭轉(zhuǎn),以扭轉(zhuǎn)彈力來(lái)吸收震動(dòng),構(gòu)造簡(jiǎn)單占位置小,適合小型車使用,但材質(zhì)要佳。 極細(xì)微彈簧 適用于精密電子組件。 此類彈簧線徑在0.15mm~0.06mm之間,加上線徑與各部尺寸均在1mm左右,故調(diào)試機(jī)具相當(dāng)之難度與技術(shù),一般運(yùn)用范圍為精密電子元器件或精密儀器、鐘表等。 卷簧 可應(yīng)用于卷尺、汽車起動(dòng)馬達(dá)、收納線盒等。 卷簧又名(發(fā)條)其運(yùn)用類似扭簧,但因其具有高扭力,與多角度之扭轉(zhuǎn)力距故運(yùn)用于長(zhǎng)時(shí)間作功之機(jī)構(gòu),具有不易疲勞之特性。其運(yùn)用類別大致可歸類為卷尺、汽車起動(dòng)馬達(dá)、收納線盒等。 彈片類 依材料之特性應(yīng)用于不同環(huán)境之作動(dòng)機(jī)構(gòu)。 我們備用與車床不同原理之技術(shù)成型機(jī),能克服沖床所難成型的料件。且相對(duì)具模具費(fèi)低廉之優(yōu)勢(shì),故廣為客戶接受。 勾環(huán)類 可依客戶之設(shè)計(jì)應(yīng)用在不同機(jī)構(gòu)的固定或輔件。 材質(zhì)運(yùn)用大致與彈簧類相一致,該類產(chǎn)品一般為客戶依其需要作不同形狀的設(shè)計(jì),一般都作為輔件或機(jī)構(gòu)件之固定

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