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扭桿彈簧，是由彈簧鋼制成的、有扭曲彈性的桿。如果用手?jǐn)Q一根橡皮棒，使它扭曲，它會扭轉(zhuǎn)一定角度，人們也會感到它的彈力。當(dāng)放松時(shí)，它就會恢復(fù)原狀。利用這個原理，就可利用金屬扭桿彈簧來作為汽車懸架的彈性元件。
    扭桿彈簧的一端，固定在車架或車身上；另一端，固定在懸架的擺臂上并與車輪相連。車輪跳動時(shí)，擺臂使扭桿彈簧發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，儲存能量，起到彈性元件的作用。
    扭桿的斷面一般是圓形或管形一，少數(shù)為矩形。還有的為了使彈簧更柔軟，采用多層扭片的組合斷面。
    扭桿彈簧的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，占用空間很小，適用于小型汽車。缺點(diǎn)是剛度受到扭桿長度的限制，不夠柔軟，乘坐舒適性不理想。

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