“黃三角”是黃河三角洲的簡稱，位于山東省。是我國最具開發(fā)潛力的大河三角洲，在全國沿海經(jīng)濟(jì)布局中具有重要戰(zhàn)略地位。占山東面積1/6的“黃三角”共涉及6市19個(gè)縣。目前，黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃正在編制中，近期將得到國家批復(fù)實(shí)施。那么，黃三角的開發(fā)，將對我國建筑建材 行業(yè)帶來什么影響呢？

　　黃河三角洲作為我國最后一個(gè)待開發(fā)的大河三角洲，受中央高度重視。經(jīng)過一段時(shí)間的籌備，有專家認(rèn)為：黃三角全面大開發(fā)的格局已然拉開，將為山東新一輪區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。

　　800萬畝熱地待開發(fā) 建筑建材產(chǎn)品必不可缺

　　黃三角擁有豐富的后備土地資源，811萬畝土地正等待開墾，約占山東未利用地的1/3。山東省發(fā)改委主任費(fèi)云良認(rèn)為，將那些難以開發(fā)為耕地的未利用地，直接開發(fā)為建設(shè)用地，將加快黃三角開發(fā)進(jìn)程。

　　這說明，面對黃三角大規(guī)模的土地開發(fā)及建設(shè)需求，必然需要大量的建筑建材企業(yè)參與其中，從而帶動(dòng)我國建筑建材行業(yè)發(fā)展。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)連綿不斷 建筑建材業(yè)商機(jī)無限

　　在國家級(jí)規(guī)劃待批的狀況下，山東省的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)起步，一大批項(xiàng)目正在緊張進(jìn)行之中，投資額超過300億元。據(jù)山東省鐵路辦一官員說，黃大鐵路已經(jīng)開工；即將開工的還有德龍煙鐵路。

　　環(huán)渤海高等級(jí)公路作為支持黃三角全面開發(fā)的動(dòng)脈交通工程，前期報(bào)告已然完成，消息人士透露，等公路建設(shè)籌資模式確立后可進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作。

　　另外已開工建設(shè)的項(xiàng)目還有，東營機(jī)場由4C升級(jí)為4D標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建工程。

　　東營市交通局港口管理處處長孫希文說，中海油將在東營港投資建設(shè)的液體化工碼頭將于2011年建成投用，2012年起陸續(xù)實(shí)施10萬噸級(jí)、25萬噸級(jí)島式油碼頭擴(kuò)建。

　　東營市張建華市長說，到2015年，東營將構(gòu)筑起高效生態(tài)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，建成全省重要的先進(jìn)制造業(yè)基地、精細(xì)化工基地、區(qū)域性交通樞紐和物流中心、休閑度假勝地。

　　通過以上在建或待建項(xiàng)目看出，黃三角的開發(fā)將牽涉到大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我國建材業(yè)也將在這場大開發(fā)中抓住機(jī)遇、抖擻精神、振翅欲飛。